Retour sur "Pourquoi les avions atterrissent-ils à Pointe-à-Pitre, Guadeloupe?"

Le premier texte datant du 3 mai 2012, nous avons choisit de le réactualiser et de faire un clin d’œil à la programmation de 7 Actu du dimanche 30 novembre 2014 (18h00, Guadeloupe la Première) qui recevra Simon Hayot, pilote aéronautique, pour évoquer notre passé aéronautique. Si vous ne voyez pas le lien entre histoire maritime et histoire de l'aviation c'est que vous avez oublié l'épopée des voyages transatlantiques en hydravion. Alors voici un petit rappel.

Pourquoi les avions atterissent-ils à Pointe-à-Pitre, Guadeloupe? - Le blog de Myriam Alamkan

Vous êtes déjà venu en avion en Guadeloupe? Vous avez probablement noté cette curiosité. Le code international de l'aéroport de la Guadeloupe est PTP (si, si essayez sur les sites de réserva...

http://myriamalamkan.over-blog.com/article-pourquoi-les-avions-atterissent-ils-a-pointe-a-pitre-104486107.html

Pour ceux qui n'ont pas cliqué au dessus, (oh pas bien), nous rappelons donc que le code international de l'aéroport de la Guadeloupe, physiquement localisé aux Abymes reste PTP (Pointe-à-Pitre) rappelant à tous la filiation entre l'aéroport et la base des hydravions de la Guadeloupe située elle à...Pointe-à-Pitre.

La première liaison commerciale française transatlantique en hydravion a été opérée en 1935 par le Latécoère 521, "Ville de Paris". Le 8 décembre 1935, le Latécoère 521 quitta Biscarosse, pour Dakar, puis le Sénégal et le Brésil. Il atterrira en baie de Fort-de-France le 22 décembre après 26 heures de vol.

Les transatlantiques opérés par compagnie Air France débutent le 26 juillet 1947 avec des Latécoère 631.

Air France : 65 ans aux Antilles | Air France la saga

Le site du patrimoine historique et culturel d'Air France au travers d'images d'archives, de témoignages humains, d'actualités culturelles. La vie passée et présente d'une compagnie aérienne a...

http://corporate.airfrance.com/airfrancelasaga/a-la-une/air-france-65-ans-aux-antilles/